İki adet 8 mm hortum konektörlü T-bağlantılı 1/8 ölçü tutucu

Fiat 500 Abarth yağ radyatörü takılı, su-yağ eşanjörü olmayan motorlar için yağ tahliye borusu. Bu boru, turboşarj yağ tahliyesini karterdeki motor karterine dönüş ile profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanıza olanak tanır.

Tüm turbo Garrett T3 için uydurma Paslanmaz çelik - T4 - T5

Turboşarj için Lughi hortum konnektörü ile su soğutma için bulunması zor bağlantı parçaları çifti

Bu tüp basınç yağ orijinal olarak yüksek kaliteli bir yerde kullanılmak üzere

Lancia Delta 1600 Turbo için orijinal turboşarjın takılmasına olanak sağlayan yağ dağıtım borusu.

turbo kısa hortumlu soğutma suyu için bulmak zor tertibatları

Garrett GT 1446 turboşarj yağ tahliyesi için, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve bu şekilde doğru uzunlukta uzatmanıza izin veren alüminyum ara parça.

1/8 T-bağlantısı ve iki adet 8 mm hortum bağlantısı, yakıt rayından veya basınç regülatöründen önce yakıt basıncını ölçmek için bir basınç göstergesi bağlamak için çok kullanışlıdır.

Bağlantı parçaları ve conta boruları kiti Alfa Romeo 75 1800 turbo, yataklarda turbo bulunan bu kit, Garrett turboşarjlarını GT28 - GT30- GT 35 GTX ve ProtoXide yataklarına monte etmek için gerekli özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar

Herhangi bir motoru turbo dönüştürmeye karar verdiğinizde çelik bağlantı çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantıyla, turboşarj yağ tahliyesini tekrar kartere getirmek için bağlantıyı sağlamak için hem sabitlemek hem de yağ karterine kaynak yapmak mümkündür./ p>

Tüm motor TBH 1750 tüm motora Alfaromeo Juliet çift yataklara kurulu Garrett genelinde yükleyebileceğiniz bu tüp basıncı yağı.

Garrett GT 25-28 ve GTX 28 ve GTX30 turboşarjların montajı için özel bağlantı kiti, contalar ve gerekli tüm borular

GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 gibi Garrett yataklarına yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli conta ve boruları içeren özel montaj kiti

Parçaları suya soğutucu turbo şarjı kaldırmak için kap. Aşama 14x1.5

Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.